目前，購買汽車已經成了一種潮流，無論是哪個社會階層的人，他們對汽車的喜好都在逐日增加，都希望能買到一款適合自己的車型。顯然，當前的國內汽車市場已經發生了巨大的變化，越來越多的消費者在購買汽車時都會考慮到國產車型，特別是那些價格在10-15萬范圍內的SUV，比合資車更具競爭力。然而，如果價格偏高，自主品牌可能會感到力不從心，這也可以理解，因為在三大件方面，自主品牌還有一定的提升空間，特別是與一線合資品牌相比。

不過幸運的是，近幾年來，自主品牌持續付出努力，國產車在綜合實力上已經達到了與同級合資相媲美的水平。因此，從銷量上看，國產車已經和合資旗鼓相當，甚至表現有出色。而現在大多數人買的是自動擋車型，駕駛起來比較輕松，很多人都是掛D檔走天下，非常方便。

對于自動擋汽車上的一些檔位，車主們肯定要了如指掌。首先是N檔，相信車主們平時很少用過N檔，都認為是擺設，不像手動擋的空擋還有點用處。但事實上，自動擋的N檔作用也是不可忽視的，作為各個檔位的「中轉站」，N檔的作用是承上啟下。平時在使用時，如果等紅燈，并且紅燈時間較長，那最好的方法就是掛N檔拉手剎。很多車主都是掛D檔踩剎車，紅燈時間短問題不大，但如果時間較長，這樣顯然存在安全隱患。

此外，S檔也是非常實用的檔位。作為運動模式，從名稱就知道該檔位能夠提高駕駛樂趣，畢竟掛入S檔之后，發動機轉速會維持在較高的狀態下，從而讓車子獲得強勁的動力。因此，在高速超車的時候，如果覺得自己的車動力不太足，那可以切換到S檔，超車的效率就會大幅度提高。不過要注意的是，S檔畢竟不是D檔，是不能長時間使用的，如果跑高速全程掛S檔，那不僅會導致油耗提高，對發動機也會造成損傷。

接下來，L檔和M檔相對來說比較陌生，有的車壓根沒有這兩個檔位。M檔出現在手自一體車型上，叫手動模式，掛入和能體會手動擋的駕駛樂趣。在M檔旁邊一般有1和2兩個數字，表示1檔和2檔，有的是+和-號，表示升檔和降檔。而在下長坡時，長時間掛D檔踩剎車顯然是不合理的，這個時候就可以切換到M檔，1檔2檔都可以，此時就會借助發動機來發動機向后的制動力，不需要長時間踩剎車，非常安全。而L檔也叫爬坡檔，爬坡時如果感覺沒什麼信心，就可以切換到L檔，能增加扭矩輸出，讓車子更勁，爬坡變得非常輕松。因此，如果車主們都知道了自動擋檔位的使用技巧，相信在平時開車時不僅更有樂趣，也會更安全。