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自動擋停車時,先熄火還是先掛P擋?老司機:這樣做才是正確答案
2024/04/24

現在很多朋友開車比較喜歡自動擋,畢竟自動擋開起來確實比較方便,但是很多司機對自動擋都不太了解,而且網上有各種各樣的傳言說自動擋非常嬌貴,一定要按步驟,不然弄不好就壞掉了,說的非常嚇人,很多司機朋友被嚇住了。所以喵哥今天給大家講一下自動擋停車的步驟尤其是在上坡下坡路段。

自動擋停車的步驟分兩種情況,分為平地和坡道停車,大家都知道在平路上停車,車踩停之后如果松剎車的話,它是會跑的,正確的做法是我們腳剎踩停后把手剎拉起來,然后掛空擋,然后再慢慢的松腳剎。等車平穩后再直接推到P檔,然后熄火就行了。只要我們在平路上把車停穩了,車子沒有前后動了,手剎拉完了,在空擋狀態下把空擋直接推到P檔,這時候就可以熄火走人了。

根本不像傳言說的那樣會經過R檔,然后會造成一個反向沖擊,從而打壞變速箱。中間這個過程時間非常短暫,根本還沒有反應過來,還沒有到那個時候。所以大家放心,但是在坡道上停車就非常注意了。因為坡道上拉手剎之后,它有一個滑坡的間隙,如果這個時候沒等到間隙用完,就直接掛P檔,這會導致變速箱棘輪卡住,那麼下次變速箱從P檔出來的時候就特別困難,有些甚至出現卡住的情況。

現在有很多車都是如果在N擋熄火,會只是關閉發動機,不能關閉汽車電門,這個時候如果你還推到P檔之后再按熄火,根本就熄不了火,如果你再按一下它才能真正熄火關閉電門,也就是說一鍵關閉變成了三鍵關閉,這是不是有點多此一舉了,所以說這并不是正確的停車方法。

還有自動變速箱沒有大家想象的那麼脆弱,只要不空擋滑行,不在前進的時候突然掛倒擋,變速箱沒那麼容易壞。但是大家在坡道上停車的時候一定要拉手剎,這是為了防止下一次掛檔的時候,不至于駐車棘輪卡住出不來的情況,或者P檔特別難掛出來。大家掌握好這幾點,車子還是沒那麼容易壞的。

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